小小的简易机场正处在忙碌之中，天色已经完全放亮了，火红的烈日开始炙烤大地，非洲大陆多变的天气模式显示出狰狞的一面。气温已经从夜晚和凌晨的10摄氏度快速窜升到35度左右，老黄和他的队员刚刚返回到这块坚硬的黄土地坪上，尽管他们刚刚取得了一场突袭战斗的完全胜利，但没有任何人表现得喜形于色，因为对这些“雨燕”部队的特遣队员来说，这不过是一次普通的海外行动任务，没什么特别之处。
更为关键的是，此刻，他们还没有完全离开战场，没有人能够预测到，下面一小时，这些男子汉，或者说专业的战士，会遇到什么样的突发情况。
“快，把车子开到那边，仔细检查，确保没有留下任何痕迹，小伙子们，你们知道我的规矩”
老黄第一个跳下还没有完全停止的“嘎斯”丛林吉普车，大声命令自己的队员。
大部分小分队员都快速跳下吉普车，在经过伪装的运8飞机的尾部集结，老黄和另一名上了年龄的军士长，迅速清点了一遍人员。
吉普车都开到机场废弃的仓库后面，一个担任司机的队员开始仔细检查，直到确定没有遗留下任何东西，才满意地跑到旁边，帮助正在忙碌的战友准备起爆装置。
只见，他们在每辆吉普车的车厢里安防好像肥皂似的东西，又插上由微型电雷管和引爆管组成的起爆组件，后者将使这包软软的强力炸药得到充分地激发，化学反应完全发生。
两辆吉普车都安放妥当之后，他们又用一根带有护套的铜线，把起爆组件完全连接起来，铜线的尾端插入不大的电池盒里。
这一切都弄完之后，一个队员取出准备好的小盒子，拨动测试按键，少顷，一个绿色的信号灯开始闪烁。
“好了，绝对好使”这个队员自言自语着，把盒子递到等在旁边的“黑大个”手中。
“小心，一定退到安全距离之外”队员又叮嘱了几句，才和队友一起，飞速跑向运输机。
小分队员开始登机，老黄和军士长殿后，看着所有上走进运8尾部的货舱之中，在两排打开的铁椅子上坐好。
“嗡嗡嗡嗡”四台涡桨发动机依次转动，巨大的螺旋桨划破炎热的空气，发出震耳欲聋地噪音。
老黄最后看了一眼远处的指挥塔，刘北正用力向他挥手示意，老黄立正身体，对着他行了个标准的军礼，然后头也不回地大踏步迈进正在逐渐收起跳板的尾舱。
刘北开始忙碌，通过卫星电话，一连串飞机准备返航的信号已经发出了，他打开简易控制台上的开关，导航信标开始传出听不见的“滴滴”声。
离此不到120公里的红海上，一艘伪装的远洋游船接收到刘北发出的卫星信号，船长立刻命令无线电员也打开相同频率的无线电信标。
此时的运8飞机，完全沐浴在泛着微红的金色阳光之中，应该说，它现在的外形和贩毒集团常用的“空中骡子”完全一致。后者主要是苏联时期制造的安东诺夫12型中型运输机，正是运8的母型。
机头下的透明玻璃舱内，导航员正在紧张忙碌之中。他的正前方是个可以俯卧下来的皮革软垫和能够调节高度的塑料板。一张导航图平铺在塑料板上，他正用红色的笔勾画着一道道横线。
导航员的左边是一个架子，上边摆放着上海无线电7厂生产的702型航路及方位修正计算机，这种依靠绿色数码管显示结果的晶体管计算机是苏联“土地神”的仿制型。架子上还有台更加小巧，带有彩色屏幕的北斗定位导航终端。
导航员戴上巨大的耳机，仔细聆听着，接着，他对着麦克风清晰地汇报
“好了，老欧，信标正常，起飞离场航路建立完毕，可以起飞”
被称作老欧的是这架飞机的主驾驶，也就是民航机上的机长。听到导航员的报告，他对着副驾驶做了手势，副驾驶立刻回头，对右手边的随机工程师打了个响指。
“机舱增压正常，油路压力正常，氧气系统打开，液压正常”
随机工程师盯着面前的控制显示板，大声报告。
“仪表显示正常”
“备份仪表正常“
“氧气好”
“动力设定，短距起飞模式”
“舵面设定“
主驾驶听着机组成员的声音，心中默默计数，当副驾驶最后一句话刚刚结束，他大声下令
“襟翼手柄设置起飞位置”
“动力阀门全开”
当面前显示面板正中的四块黑色仪表，一起摆动自己白色的指针，主驾驶断喝一声
“动力注入”
副驾驶的左手伸过来，叠加在老欧的右手上，一起扶住白色的节流阀手柄，缓缓用力推动。
飞机开始晃动起来，老黄与队员们靠着机舱壁坐着，有的人打起盹来，有的则在清理枪械。像这样的飞行，他们经历过很多次。
机组却有几分紧张，因为跑道不但路面糟糕至极，而且距离实在太短，刚刚够上理论起飞的最低距离，为此，他们把吉普车都留下了，现在完全是轻载。
螺旋桨搅动着空气，地上积淀的尘土，大片大片地弥漫到空气里。指挥塔上的刘北举着望远镜注视着飞机，他能做的都完成了，现在只能干着急。
巨大的机体正对着短短的跑道，突然，飞机像脱缰的野马，猛窜出去，整个身体包裹在烟尘中。
节流阀已经推到了百分之八十的位置，这是完全超出常规的设定。老欧看着面前的速度表，他仍然不满意指针摆动的速度。
“再加一把劲，这样我们飞不起来”他大声命令副驾驶。
两人把节流阀推到了底，四台发动机一齐怒吼，机身的颤抖更加厉害。随机工程师不安地注视着变化的仪表，此时，只要有哪怕一个小接头破裂，后果也将是灾难性的。
“飞啊，飞啊，你到是抬头啊”刘北心中焦急，口里念念有词，似乎是在给飞机鼓劲。
货舱里，舱壁上的架子摇动的非常厉害，伴随着震动，队员们的牙齿也在不自觉地打颤。
老黄的心中默默念诵莫诺格人祈求平安的古语，但没有出声。
飞机跑道终止的地方是一丛茂密的灌木，再往前，就是高高的悬崖绝壁。
“70节，速度偏低”副驾驶大声报告
按照设计，运8应该在170-180公里之间抬起机头，飞上天空。现在的速度偏低，但跑道只剩下不到90米了，飞机和小分队员都一只脚踏进了鬼门关。
“抬机轮”
老欧的手已经来开节流阀手柄，所有的力量灌注到方向盘上，用尽全力，向后猛拉。
工程师也离开座位，帮助老欧，两个男人正在和飞机的气动舵面与空气阻力搏斗。
“啊”刘北的心猛地提起来了，最多还有30米，跑道就到头了。
千钧一发之际，机头终于很不情愿地抬起来，接着是前轮，尾轮，这架运8带着完成任务的勇士迎着太阳，冲上蓝天。
跑道尽头的灌木丛被前轮带到了一大片，飞机几乎是擦着悬崖边，以一种陡峭的航线，完成了不同寻常的起飞。
“轰隆”一团桔黄色的火光，伴随着爆炸声，在机翼下升腾而起。那是黑大个按动了开关，引爆了塑性炸药，把吉普车变成了一堆冒烟的残骸。
刘北目送飞机起飞，长舒一口气，用卫星电话发出“滴滴，滴，滴滴滴”的信号，这是任务圆满完成的标志。当然，完全的成功要等到飞机在也门的秘密基地着落之后。不过，那应经不关全局了。
他找到猫在仓库里的黑人向导兼线人，给了他一个大纸包。纸包里装着1万美元现金，这是他卖命的代价。
“躲起来，至少一年，别让人找到”他吩咐黑人向导。
“明白，明白，我立刻躲到埃塞俄比亚去”黑人点点头，向山谷另一边走去。
刘北和黑大个收拾好行装，让机场恢复到16小时前被废弃的模样，返回出发的营地。他们还将进行几天的“人类学研究”，再前往摩加迪沙，从首都乘飞机返回国内。
韩奇夫喝下最后一杯咖啡，对着镜子整理了一番面容。他的脸上贴上了用医用硅胶做成的肌肉，额头上的皮肤被拉紧了，戴上栗色的假发。精心编制的辫子散发出香气，脸颊两旁，贴上长而整洁的鬓角，配上茶色老式墨镜和一顶高高的褐色法帽。
一个中年犹太拉比的形象出现在玻璃镜子中。
穿上同样色系的黑色西装，胳膊下夹着一本希伯来语的《圣地历史变革》和几本经典，穿上老式皮鞋，离开居住了一天的安全屋。这个地方，是他不久前刚刚安排好的藏身之所，不管是辛贝特（以色列国内安全局）还是摩萨德都不知道底细。
他穿过耶路撒冷狭窄的“苦刑”路，来到基督教区西北部的法国城门，此处是为纪念法国十字军解放圣地而修建的。
一个以色列边防军士兵检查了他的证件，又仔细看了看和蔼而老派的拉比，把证件还给他，带着笑容说
ha‘volkhaderak“（祝您一路顺利）
老韩点点头，走出城门口的检查哨，向修士礼拜堂走去，那是耶路撒冷古老的犹太会堂之一。
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